5月8日上午，石首长江大桥建设工地，232米高的南北主塔静静矗立在江心，直冲云霄。1个多月前，南北主塔顺利封顶，现在工人们正在塔身上安装防雷、航空等设施。

    “快了，快了，以后再也不用担心封渡过不了江了！”站在岸边的石首市大垸镇泥南村居民高世民的脸上挂满了笑容。高世民的女儿、女婿都在石首城区工作，小外孙今年才5岁，因为嫌过渡麻烦，还担心天气不好封渡，他已经有小半年没有去看外孙了。听人说大桥主塔已经封顶了，刚刚在武汉市某建筑工地打桩回来的他，今天一大早就骑电动车来到大桥北岸的施工工地，一定要亲眼看到正在建设的大桥才放心。“等桥通车了，就去买辆小汽车，以后看外孙方便！”高世民激动的说。大桥飞架南北，天堑变通途。如今，像高世民一样的石首市民正迎来百年梦想的圆梦时刻。

    过去一年，石首市交通建设投资再创新高，全年完成固定资产投资28.5亿元,争取项目资金28425.30万元，完成招商引资4.2亿元。今年，石首市交通还将至少完成固定资产投资24亿元，完成招商引资2亿元。大桥、高速、铁路、国道、港口，好消息一个接一个传来，让人应接不暇。过去交通的盲区，正在加速向“忙区”转变，构筑“大交通”，铺就经济“腾飞路”，石首人喜事连连。

    石首长江公路大桥及南北两岸接线工程项目累计完成货币工程量54.09亿，占工程总投资75亿元的72%；S221高陵至南口段8.67公里大修工程项目已全面完成；S220挖口子至赵家湾公路路面基层及桥梁工程全线贯通；上津湖产业路等7条县乡公里启动建设；G234梅家咀至高基庙段施工单位进场施工，征地拆迁工作有序推进；城区主干道路、渡口周边环境整治及项目建设已全部完工；石首绣林砂石集并中心启动建设；石首地方港航执法码头启动建设；城区公交改革顺利完成，100辆新能源公交车在2018年春节前惊艳亮相......要想富，先修路。石首交通运输局办公室主任王军强介绍说，今年还将打好交通重点工程建设攻坚战、“四好农村路”攻坚战、交通服务能力提升攻坚战、绿色交通攻坚战四大战役，全力构建石首大交通格局。

    打好重点工程建设攻坚战，疏通石首经济发展的主动脉。今年，石首市还将加大对石首长江公路大桥跟踪服务力度，加快推进G234梅家咀至高基庙段改扩建工程建设，确保2019完成15.4公里建设任务。全面完成S220挖口子至赵家湾公路20.7公里路面工程。启动G234新厂至大垸段征地拆迁、工程建设招投标工作和建设，2019年投入使用。启动S221一级公路东方大道至桃花山镇段招投标和工程建设。

    打好“四好农村路”攻坚战，实现从“主动脉”到“毛细血管”的全方位联通。2018年，石首将完成上津湖产业路、桃花山旅游公路、调关至鲁家铺公路、天八线春风港至八块碑公路、金银垱至柳湖坝公路、熊家台至羊子庙公路建设，启动天鹅洲旅游公路建设。同时，全力做好村级公路提档升级，提高通客车村级公路建设标准到路面5.5米，路基6.5米宽，完成县乡道及通客车村道的753.56公里安防工程。

    打好交通服务能力攻坚战，让神经末梢更加敏锐。全力打造智慧交通平台，运用大数据，加强车辆智能调度系统、网络购票平台、手机购票系统和物流信息平台建设。全力推进物流融合建设，建立湘鄂边物流公共信息平台，链接物流园区和物流企业；组建连锁物流企业，实现资源共享。加快石首沿江物流园建设，确保2018年底完成货币工程量的95%。加快公铁换乘站工可设计、项目报批等前期工作，确保2019年建成使用。

    打造绿色交通攻坚战，让交通体格更加健康。强化岸线码头监管，保持打击非法码头的高压态势，巩固非法码头整治成果，做好集并中心建设和监管工作，确保今年底完成砂石集并中心(点)建设，并关停过渡性临时集并点。加强交通基础设施生态保护，把生态保护理念贯穿到交通基础设施规划、设计、建设、运营和养护全过程，拓展国省干线“畅安舒美”示范路，打造高品质通行条件。推进交通运输节能减排，加大新能源和清洁能源车船的应用，更新淘汰老旧船舶、车辆，加大港口船舶垃圾回收、转运、处置体系建设力度，构建绿色交通成效机制。

    “路多了、宽了、畅了，更加快捷、安全了！”谈及石首交通正在发生的深刻变化，很多石首市民和外地来石首的游客都有相同的感受。喜看“盲区”变“忙区”，随着石首交通区位优势不断放大，必将为石首经济发展换道超越铺就一条新的“腾飞之路”。(记者 车荣华)