洪湖是荆州市唯一一个没有一条直达城区高速公路的县级市。而总投资88.26亿元，全长94.790公里的洪监高速项目，2013年元月正式开工建设，期间几度复工停工，通车日期一再拖延，严重影响洪湖地方经济发展。幸福路难修通，这背后有着什么原因呢？

　　今年年初，这条洪湖人民的“幸福之路”，重新展现出热火朝天的奋战场面。站在高处放眼望去，绵延的立交桥墩一眼望不到尽头，如一条银色的巨龙，蜿蜒“飞”入丰饶的洪湖大地深处。

　　洪监高速公路项目由国家发改委于2010年批准建设，2015年陆续停工，其中一个主要的原因是投资方的资金链出现问题。

　　在复工无望的情况下，市政府与原投资人经过多轮协商后，达成共识，由双方共同聘请第三方审计机构，对已完成的工程量，进行第三方评估。

　　眼看，原来投资人的前期投资利益得到了保证，可以顺利退出，但是问题又来了，停工已两年的项目，历史遗留问题谁来解决？接下来的工程建设，谁来接手这“烫手山芋”？2017年7月，荆州市政府依法收回了洪监高速项目特许经营权，并通过招标确定省交投为新的投资人。为加快推进项目建设，荆州市政府主动强化协调服务，一方面让省交投集团把精力集中在项目建设上；另一方面让各方遗留问题得到妥善解决。同时，为了保证原来施工单位和人员的利益，原有的施工队伍，经过调整后重新上阵。

　　经过多方协调，目前在洪监高速施工现场，架桥、路基、路面等各个施工段面已全面展开。(记者张新)